FYT-II改进型桥面防水涂料

产品特点
FYT-II改进型桥面防水涂料以优质石油沥青为基料，采用阴离子乳化技术配合高分子橡胶改性，形成的水性沥青基防水涂料。与普通水乳型改性沥青防水涂料相比，本品增强了高温抗剪切性能，且干燥速度提升约30%。适用于水泥混凝土桥面的防水粘结层，也可用于隧道衬砌的背水面防渗。湖北宜昌丙烯酸盐喷膜防水涂料生产厂家同时供应本品，其配方针对重载交通及南方高温区域专门优化。

性能指标

• 固体含量：≥48%

• 耐热度：160℃无滑动、流淌

• 低温柔性：-10℃绕Φ10mm棒无裂纹

• 粘结强度（与水泥基面）：≥0.6MPa

• 不透水性：0.3MPa，30min无渗漏

• 实干时间：≤6h（25℃）

参考用量
设计干膜厚度0.5mm时，湿料涂布量约1.0-1.2kg/m²。桥面拉毛处理较深时，用量可上浮20%。需涂刷两遍，首遍用量约0.6kg/m²，第二遍约0.5kg/m²。与HUT-1防水涂料相比，相同厚度下本品用料更省。

常见误区
误区一：涂膜越厚防水效果越好。桥面防水层过厚反而导致沥青铺装层与水泥板间产生剪切滑移，设计厚度0.4-0.6mm足够。
误区二：可在未干透的基面上直接铺装沥青。必须待涂膜实干且经车辆碾压无粘轮后方可进行热沥青摊铺。
误区三：本品可替代SBS改性沥青基层处理剂。处理剂的作用是封闭孔隙、增强界面附着力，不可省略。

施工&安全要点

1. 基面需抛丸或拉毛处理，清除浮浆、油污，粗糙度达到SP2~SP3级。

2. 喷涂前先涂刷SBS改性沥青基层处理剂，干透后再喷涂FYT-II涂料。

3. 采用无气喷涂机或辊涂，分2-3遍交叉涂布，每遍间隔不少于2小时。

4. 施工期间严禁明火，现场配备灭火器材。操作人员佩戴防护手套及护目镜，避免皮肤直接接触。

5. 雨雪天、风力大于5级或基面含水率超过8%时停止作业。

注意事项

• 本品为水性体系，不得与溶剂型橡胶沥青防水涂料或其它油性材料混用。

• 贮存温度5-40℃，防止冻结（冻结后破乳失效）。

• 开封后未用完的料应密封保存，避免结皮。

• 与纤维增强型道桥防水涂料配合使用时，应先涂本品，再撒布纤维，顺序不可颠倒。

合作与咨询
本厂可提供FYT-II改进型桥面防水涂料的现场喷涂设备租赁及技术指导。针对大型立交桥、高速公路桥面项目，可协助编制专项施工方案，并免费提供拉拔强度及渗水系数现场检测服务。同时供应PB聚合物改性沥青防水涂料、AMP-100反应型桥面防水涂料、高渗透环氧沥青防水粘结层及GS溶剂反应型防水粘结剂等全系列桥面产品，支持小样测试及定制包装。